2月25日訊，昨日記者從墨脫縣交通運(yùn)輸局了解到，因墨脫公路近期強(qiáng)降雪，致使進(jìn)入雪崩期，為保證司乘人員的安全，目前已發(fā)布消息，擬定于3月1日起開始進(jìn)行交通管制，一直持續(xù)到4月1日。

　　一個(gè)月內(nèi) 已發(fā)生4起雪崩事件

　　墨脫公路是一條季節(jié)性暢通道路，由于前段時(shí)間全區(qū)范圍內(nèi)的強(qiáng)降雪天氣，致使墨脫公路進(jìn)入了雪崩頻發(fā)期。

　　“由于前段時(shí)間全區(qū)范圍內(nèi)的強(qiáng)降雪天氣，致使墨脫公路沿線部分路段和公路附近的山上有積雪。”昨日下午，記者連線墨脫縣交通運(yùn)輸局時(shí)，該局局長(zhǎng)李偉說。

　　李偉介紹，本月17日下午3時(shí)許，墨脫公路發(fā)生了一起雪崩時(shí)間，雖未發(fā)生人員傷亡，但導(dǎo)致部分路段交通受阻。“雪崩發(fā)生后我們立即組織了人員進(jìn)行緊張搶險(xiǎn)，遭破壞的路段于當(dāng)日傍晚6點(diǎn)左右搶通。”李偉說。

　　記者了解到，除了17日的那起雪崩外，2月1日起至發(fā)稿時(shí)，墨脫公路已發(fā)生了大小雪崩共4次。“今年的溫度比往年略高，而山體受熱后，原本堆積在山上的積雪底部容易融化，產(chǎn)生滑動(dòng)，從而引起雪崩。”李偉介紹，雖然目前墨脫縣交通運(yùn)輸局已經(jīng)組織了工作人員在易災(zāi)路段附近職守，一旦發(fā)生雪崩將盡快進(jìn)行搶險(xiǎn)保通。

　　“但墨脫公路畢竟是一條季節(jié)性暢通道路，為了保障司乘人員的安全，我們擬定對(duì)部分路段實(shí)行交通管制。”李偉說。

　　保障安全 擬定3月1日封閉道路

　　目前，墨脫縣交通運(yùn)輸局已根據(jù)墨脫公路的具體路況，將一份部分路段實(shí)行交通管制的方案遞交至墨脫縣政府和林芝地區(qū)行署。

　　“我們申請(qǐng)實(shí)行交通管制的路段為墨脫公路K9至K62段。”李偉說，墨脫公路K9至K53段為雪崩易發(fā)路段，而K53至K62則為冰雪路面，屬于危險(xiǎn)路段。

　　“我們擬定的道路交通管制時(shí)間為3月1日至4月1日，為期一個(gè)月。”李偉說，這一措舉主要是為了避免因雪崩引發(fā)交通安全事故和保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　記者了解到，墨脫公路K52和K80段有2處交警檢查站，在交通管制期間，墨脫縣交通部門將和交警部門一同，對(duì)來往的司機(jī)進(jìn)行解釋。
李偉說：“雖然交通管制會(huì)給司乘人員帶來一定的不便，但這樣一來將杜絕因雪崩引起的交通安全事故。”

　　恢復(fù)通車 需觀察實(shí)地路況決定

　　隨后，記者聯(lián)系了自治區(qū)交通廳重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心技術(shù)部總工程師張成方。“墨脫公路有六個(gè)‘最’，即地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地質(zhì)災(zāi)害最多、地質(zhì)條件最復(fù)雜，可以說修建墨脫公路的難度不亞于青藏鐵路。”張成方說。

　　“每年的2至4月，是墨脫公路比較危險(xiǎn)的時(shí)候，雪崩、泥石流、滑坡等自然災(zāi)害頻發(fā)，交通部門根據(jù)實(shí)際路況實(shí)行交通管制是很有必要的。”他介紹說。

　　“雖然擬定的道路管制時(shí)間為1個(gè)月，但具體管制和放行時(shí)間將根據(jù)具體路況來決定。”李偉說，至于何時(shí)能恢復(fù)通車，還需要對(duì)實(shí)地路況進(jìn)行觀察后才能決定。“如果路況好，則會(huì)在4月1日前恢復(fù)通車，如果路況不好，恢復(fù)通車時(shí)間也將推后。”