記者從公安部網(wǎng)站獲悉，為確保節(jié)日期間出行平安，公安部交通管理局提示廣大駕駛?cè)伺笥押凸?jié)日出行群眾，“十一”長(zhǎng)假駕車(chē)出行，應(yīng)提前規(guī)劃出行時(shí)間和線路，盡量避開(kāi)首尾高峰。
  “十一”長(zhǎng)假歷來(lái)是群眾旅游出行的高峰時(shí)期，今年繼續(xù)實(shí)施節(jié)假日小型客車(chē)免收通行費(fèi)政策，自駕車(chē)旅游進(jìn)一步成為新的出行方式。
  據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年“十一”期間，旅游接待人數(shù)將超過(guò)4.3億人次，同比上升18%;公路客運(yùn)總量將同比上升6%，日均8500萬(wàn)人次。據(jù)公安交通管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，全國(guó)小型汽車(chē)新增1100多萬(wàn)輛，全國(guó)合計(jì)現(xiàn)有小型汽車(chē)9400萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)“十一”期間自駕車(chē)出行群體將明顯高于往年。
  交通流量的激增，加大了道路交通安全出行的壓力。公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)分析，從近5年“十一”長(zhǎng)假事故情況看，造成財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故逐年上升，涉及人員傷亡的事故較平常日多發(fā)。
  從近5年“十一”長(zhǎng)假事故特點(diǎn)看，一是假期首尾兩日潮夕式交通流導(dǎo)致事故多發(fā)，占節(jié)日期間事故總量的近40%。二是六成左右的事故是由私用車(chē)肇事導(dǎo)致，其中，小型客車(chē)肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)占節(jié)日期間總數(shù)的32%，且比例呈逐年上升趨勢(shì)。三是重點(diǎn)旅游地區(qū)和環(huán)京周邊、長(zhǎng)三角、珠三角省區(qū)事故高發(fā)。四是夜間18-20時(shí)事故死亡人數(shù)占總數(shù)的16.1%，較日常同一時(shí)段高出1倍。中午11-13時(shí)發(fā)生事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)所占比例近3年逐年上升。五是高速公路和農(nóng)村道路事故比重逐年上升，造成群死群傷的事故主要集中發(fā)生在高速公路和農(nóng)村道路。其中，高速公路以追尾事故和側(cè)翻事故為主，農(nóng)村道路以車(chē)輛單方翻墜事故為主。六是超速、未按規(guī)定讓行、無(wú)證駕駛是節(jié)日期間導(dǎo)致事故主要原因，而在農(nóng)村地區(qū)，面包車(chē)超員、客貨混裝、拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛肇事問(wèn)題突出。
  為確保節(jié)日期間出行平安，公安部交通管理局提示廣大駕駛?cè)伺笥押凸?jié)日出行群眾，“十一”長(zhǎng)假駕車(chē)出行，應(yīng)提前規(guī)劃出行時(shí)間和線路，盡量避開(kāi)首尾高峰;出行前要全面檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光等安全技術(shù)性能，攜帶警告標(biāo)志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具以備急需;駕車(chē)旅游期間，要文明行車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，切莫強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，要確保充分休息，切莫疲勞駕駛、酒后駕車(chē);行經(jīng)農(nóng)村道路、山區(qū)公路應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛，雨天、夜間駕車(chē)要減速慢行，注意觀察道路情況，與前車(chē)保持安全車(chē)距，切莫超速、逆行、違法占道行駛;無(wú)論是駕車(chē)出行還是乘坐客車(chē)，請(qǐng)系好安全帶，切莫超員載客，拒絕乘坐超員客車(chē)。廣大交通參與者要自覺(jué)遵守交通法律，發(fā)現(xiàn)交通違法行為可通過(guò)電話、短信、微博等途徑向公安交管部門(mén)舉報(bào)，共同維護(hù)節(jié)日期間正常交通秩序，平平安安度過(guò)假期。