由中國西藏旅游網于2009-02-17 17:13:20編輯
西藏自治區(qū)位于中華人民共和國的西南邊陲,平均海拔超過4800米,境內海拔超過7000米的高峰有50多座,其中8000米以上的有11座。加之氣候寒冷、氣壓低、空氣稀薄,所以素有“世界屋脊”和“世界第三極”之稱。 西藏東面、北面分別與四川、云南、青海、新疆等省接壤,南面同印度、錫金、不丹、緬甸等國毗鄰,西面與克什米爾地區(qū)相接,面積120多萬平方公里,是一個以藏族為主的200多萬人口的自治區(qū)。
西藏地處青藏高原,屬青藏高原特殊氣候,晝夜溫差較大,但由于日照時間長,冬季并不寒冷。藏東南氣候溫和,平均氣溫8度;藏北氣溫平均0度以下;拉薩地處西藏中部,冬季無嚴寒,夏季無酷暑,3月到10月份是西藏的最好季節(jié)。整個西藏自治區(qū)平均海拔高度在4000公尺左右,含氧量隨環(huán)球氣候的變化和西藏環(huán)境的不斷改善和提高而有很大變化,冬季含氧量在70%以上,夏季含氧量在80%以上。
西藏高原復雜多樣的地形地貌,形成了獨特的高原氣候。除呈現(xiàn)西北嚴寒干燥,東南溫暖濕潤的總趨向外,還有多種多樣的區(qū)域氣候和明顯的垂直氣候帶。 “十里不同天”、“一天有四季”等諺語,即反映了這些特點。
與中國大部分地區(qū)相比,西藏的空氣稀薄,日照充足,氣溫較低,降水較少,年降水量自東南低地的5000毫米,逐漸向西北遞減到50毫米。每年10月至翌年4月,降水量僅占全年的10%至20%;從5月至9月,雨量非常集中,一般占全年降水量的90%左右。西藏高原這里每立方米空氣中只含氧氣約150-170克,相當于平原地區(qū)的62%至65.4% 。西藏是中國太陽輻射能最多的地方,比同緯度的平原地區(qū)多一倍或三分之一日照時數(shù)也是全國的高值中心,拉薩市的年平均日照時數(shù)達3021小時。
西藏自治區(qū)是中國人口最少,密度最小的省區(qū)。1991年末人口221.8 萬,人口密度1.73 人/平方公里,只有全國平均數(shù)的六十分之一。全區(qū)人口分布很不平衡,主要集中在南部和東部。
西藏資源豐富,已探明的礦產達70多種,有11種的儲量分別名列中國的前五位。鉻鐵礦質量好,品位高達50%左右,已經探明的遠景儲量居中國之冠;銅礦的遠景儲量僅次于江西省。藏東玉龍大型班巖銅礦儲量高達600多萬噸,世界罕見。鋰的遠景儲量居世界前列。非金屬礦中石膏居中國第二位;硼砂、菱鎂礦、重晶石居中國第三位;砷、白云母、泥炭居中國第四位;陶瓷土居中國第五位。還有食鹽、天然堿、芒硝、硫、磷、鉀、硅藻土、冰洲石、大理石、剛玉、水晶、瑪瑙等多種礦產。
水能、地熱能、太陽能、風能等均非??捎^,尤以水能資源最為豐富。全區(qū)平均徑流總量約3590 億立方米,年平均天然水能蘊藏量約為2億千瓦,約占中國的30%。水能集中在西藏的東南部地區(qū),約占全區(qū)的70%,僅雅魯藏布江干流,天然水能蘊藏量即達8000 萬千瓦,經初步考察,雅魯藏布江干流上可建水電站的河段和地點就有10多處。特別是如果在雅魯藏布江下游大場彎峽谷附近開鑿一條36 公里的隧道,將江水由林芝縣的派區(qū)直接引到墨脫縣的里冬橋,便可獲得2190 米的落差,可建起裝機容量為4000 萬千瓦的巨型水電站,將成為中國和世界最大的水電站。西藏的地熱顯示點有600 多處,地熱能蘊藏量居中國首位。初步估算,西藏地熱總熱流量為55 萬千卡/秒。西藏當雄羊八井地熱田為中國最大的高溫濕蒸汽熱田,也是世界大型熱田之一。
西藏有很多名勝古跡,如高原珍珠—布達拉宮、扎什倫布寺、薩迦寺、夏魯寺、白居寺、第一座宮殿—雍布拉康、桑耶寺、昌珠寺、藏王墓、古格王朝遺址、黃教三大寺—甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺。
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答:目前,山南地區(qū)公路建設已發(fā)展成為以澤當為中心,向12個縣輻射的公路網,公路里程達3700多公里,絕大部分鄉(xiāng)村都通了公路。第一座橫跨雅魯藏布江的曲水大橋的建成,把山南與拉薩緊緊聯(lián)系在一起。1995年竣工的雅魯藏布江澤當大橋,使江南、江北天塹變通途。澤當──貢噶公路黑色路面工程于1993年破土動工,1994年11月全線通車。
交通便利是是山南地區(qū)經濟發(fā)展的一大優(yōu)勢。澤當距西藏首府──拉薩僅191公里,西藏目前唯一通國際航班的機場----拉薩貢嘎民用機場就在山南貢嘎縣境內,現(xiàn)已開通拉薩至成都、拉薩至北京、拉薩至重慶、拉薩至加德滿都等航線,新建的候機大樓已竣工使用。貢嘎機場的建立使山南享有西藏的"空中門戶"之稱。
隨著公路建設的不斷發(fā)展和各項事業(yè)的需要,汽車運輸也得到了很大發(fā)展。第一座橫跨雅魯藏布江的曲水大橋的建成,把山南與拉薩緊緊聯(lián)系在一起。1995年竣工的雅魯藏布江澤當大橋,使江南、江北天塹變通途。澤當──貢噶公路黑色路面工程于1993年破土動工,1994年11月全線通。1994年,全地區(qū)已擁有客、貨車6755輛,形成了以國營企業(yè)為骨干,集體、個體為補充的多層次運輸體系。1997年貨運總量達到23萬噸,客運量達到25.7萬人(次)。
答:昌都地處藏東,交通主要以公路和航空為主,國道214、317、318,省道303等交通線路,穿越境內,路面多為砂石路面,雨季時有泥石流、塌方等自然災害發(fā)生,常常會導致交通中斷;境內的邦達機場,開通至拉薩、成都航線,出行較為快捷,但由于地處高原,航班起降受天氣影響較大。
航空
昌都邦達機場距地區(qū)行署駐地昌都鎮(zhèn)130多公里,目前只開通至拉薩、成都的航線,市內可乘坐機場班車、出租車到達,出租車費用約 250~300元,拼租約為50元/人。
邦達機場每周一、三、六,各有1班飛往成都的航班,早09:35起飛,10:35抵達成都雙流機場,空中飛行時間約1小時;成都雙流機場每周一、三、六,各有一班飛往昌都的航班,一般為早07:50起飛,08:50抵達昌都邦達機場;拉薩--成都經由昌都的航班,每周二12:15從邦達機場起飛,13:15到達成都;成都--拉薩經昌都的航班,每周四07:50從邦達機場飛往拉薩,08:50抵達拉薩貢嘎機場。
西藏駐成都辦事處、昌都駐成都辦事處分別提供電話訂票服務,購票可預先咨詢,亦可在成都民航售票處直接購票。
昌都民航售票處問詢電話:0895-4821004
昌都地區(qū)駐拉薩辦事處(西藏拉薩市娘熱路29-1)電話:0891-6832442
昌都地區(qū)駐成都辦事處(四川省成都市一環(huán)路西段昌都賓館)電話:028-85062288
公路
昌都地區(qū)各縣之間距離較遠,車程較為漫長,昌都客運站有開往成都、拉薩、芒康、察隅、那曲、林芝、波密等地的長途客運班車。從成都至昌都,可在成都新南門汽車站、昌都賓館乘坐,每日一班,票價約520元左右,約3天2夜車程,如遇道路中斷,可能更長;昌都至拉薩約1000公里,行車需4天3夜,加之路況較差,發(fā)車班次不定,如乘車人數(shù)超過20人,可與客運站協(xié)商臨時發(fā)車。
1、長途班車
昌都往返成都:昌都至成都全程1200多公里,車程大約為三天兩夜,每周六、周三發(fā)車(成都新南門車站、成都昌都賓館都有進出昌都的往返車次。)
昌都往返拉薩:昌都與拉薩相距1000公里,由于路況較差,行車約需四天三夜,班次不定期,主要根據(jù)人數(shù)和道路情況而定。一般周六發(fā)車。如果有超過20人同行且道路狀況理想,可聯(lián)系客運站安排發(fā)車。
昌都往返芒康:周一、周五發(fā)車
昌都往返察雅:每日發(fā)車
昌都客車站售票處問詢電話:0895-4822793
2、旅游汽車
除了長途班車之外,昌都當?shù)氐穆糜尉忠才紶枙_辦至拉薩的旅游汽車,因為以游客為主,所以夜間不行車,可以在過路的旅店休息或吃東西(這些店家也都是旅游局的定點單位),所以路上需時較多,全程大約要5至6天,票價:內賓280元,外賓350元。
3、搭便車
如果沒有合適的汽車班次,可以搭乘順路和過路車,主要以貨車為主,運氣好的話可以找到往來于拉薩、芒康及成都的,這些貨車大多??吭诳瓦\站,你可以直接找到在招待所住宿的司機,與他面議,一般昌都至拉薩100至150元,往芒康60至80元,往成都100至150元。
公交
昌都市內公交多為中巴車,上車1元。
出租車
昌都出租車起步價5元,每車可坐4人,市區(qū)內一般收費10元。
三輪
昌都市區(qū)三輪車較多,一般坐2人,市區(qū)內票價約3-4元。
答:鐵路
目前有從北京出發(fā)的T27、成都出發(fā)的T22和T24、重慶出發(fā)的T222和T224、蘭州出發(fā)的K917和西寧出發(fā)的N917都在那曲經停。反方向的列車也都有站。
公路
那曲是西藏的重要城鎮(zhèn),同時也是青藏線上的重要交通要道,所以那曲至各地的交通是非常方便的,特別是前往拉薩及青海的交通,班車很多,也很方便。那曲至拉薩有各種班車如桑塔納、金杯面包、中巴車,車費60至100元不等,每天早晨至下午隨時都發(fā)車。
汽車租賃
包車的價格隨季節(jié)的變化和供需的變化價格不等。選擇從青藏線進藏的,包車的選擇余地較大,因青藏線路況不錯,除了越野車外,其他各類型號的車都可跑青藏線,比如:桑塔納、各類小面包車等。
可從西寧開始包車,也可從格爾木開始包車。
其他
找正規(guī)車隊的車或國營的車較為保險、守信譽。西寧和格爾木有好多都是“托兒”,尤其要當心上當受騙,他們經常是專門發(fā)消息的,說有車出發(fā),結果是無限制地等待,直到車無法擠滿為止才開車,這樣時間已經過去幾天了,而且車費比實際高出幾百塊。
答:交通公里數(shù) (從那曲出發(fā),單位:公里)
安 多-138公里,青藏路
當 雄-164公里,青藏路
羊八井-239公里,青藏路
班戈湖-262公里,老路
拉 薩-328公里,青藏路
尼 瑪-558公里,黑阿路
格爾木-838公里,青藏路
申扎(色林錯黑頸鶴保護區(qū))-494公里,老路
雙湖特別區(qū)(可至可可西里無人區(qū))-570,黑阿路轉至文部辦事處(可至當惹雍錯)-660,黑阿路經尼瑪轉至。
答:飛機
林芝米林機場位于林芝地區(qū)米林縣境內的雅魯藏布江河谷地帶,距離林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)約40公里,目前開通有成都、重慶和拉薩的航班。
機場地址:林芝地區(qū)米林縣
機場電話:0894-5482731
機場交通:機場有大巴往返于市區(qū)。無固定時間,只要有航班到港既有大巴等候,車費25元。
長途汽車
乘坐汽車抵達林芝是最常見的一種方式。林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)是林芝地區(qū)最重要的交通樞紐,長途汽車站有發(fā)往米林縣、朗縣、波密縣、派鄉(xiāng)和察隅等地的班車,也有發(fā)往成都、拉薩、昌都、山南方向的班車。此外,八一鎮(zhèn)中心的廈門廣場上有大量私營的依維柯、富康、桑塔納開往成都、拉薩方向。
八一鎮(zhèn)長途汽車站
地址:林芝縣八一鎮(zhèn)廈門路
八一鎮(zhèn)—米林縣:票價25元/人
八一鎮(zhèn)—朗縣:票價105元/人
八一鎮(zhèn)—波密縣:票價120元/人
八一鎮(zhèn)—派鄉(xiāng):9:00,14:30發(fā)車,人多的話可能在16:00-17:00之間有加車,票價60元/人,行程約3小時。
八一鎮(zhèn)—魯朗:票價50元/人
租車
林芝旅游,包車是個不錯的選擇,好處是可以隨時停車拍照,因為沿途的風光不遜于任何景點。相對于乘坐班車,包車非常自由,也不會錯過美景。包車的價格一般是按照公里數(shù)計算,越野車(4人)一般4-5元/公里,商務車(6人)價格也接近于此。包車的價格包含了油費、過路費,司機食宿問題可與司機商談。
部分路段包車價格參考:
1、拉薩至八一鎮(zhèn),途中會翻過5000多米的米拉山口。商務車約6小時到達,價格約160元/人,依維柯約140元/人。
2、派鎮(zhèn)至直白村,約150元/人
3、波密至然烏,約75元/人
4、然烏至來古,約30元/人
5、然烏至索通村,約150元/人
6、索通村至八一鎮(zhèn),約50元/人
市內交通
出租車
林芝地區(qū)出租車多為桑塔納,起步價10元,一般不打表。因市區(qū)面積不大,隨便跑跑都不會超出的。
人力三輪車
八一鎮(zhèn)上人力三輪車很多,一般上車3元。