12月4日訊，為了滿足西藏自治區(qū)航空業(yè)務(wù)量快速增長的需求，中國民用航空西藏自治區(qū)管理局于2016年初全面啟動了拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程的可行性研究及前期設(shè)計工作。2016年5月，拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程正式獲得西藏自治區(qū)政府和國家民航局聯(lián)合批準(zhǔn)，項目正式立項。本次改擴建工程按照滿足目標(biāo)年2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸規(guī)劃設(shè)計，其中包括新建T3航站樓（使用面積8.8萬平方米）、空側(cè)站坪、空管設(shè)施、貨運倉庫、消防救援、陸側(cè)交通設(shè)施、動力能源設(shè)施以及生產(chǎn)輔助用房等。

　　拉薩貢嘎國際機場坐落在雅魯藏布江南岸，機場等級4F，是世界上海拔最高的機場之一，也是全球規(guī)模最大的高高原機場。1965年3月1日民航拉薩貢嘎機場正式通航，運行51年以來，拉薩機場作為空中天路的起點進(jìn)為西藏各項事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。當(dāng)前，隨著社會的進(jìn)步，新的發(fā)展機遇已經(jīng)來臨，拉薩機場已開始準(zhǔn)備迎接這個民航發(fā)展的新紀(jì)元。

　　西藏自治區(qū)的地緣屬性在全國乃至全球而言都具有特殊的意義，為此，中國民用航空西藏自治區(qū)管理局提出了本次改擴建工程規(guī)劃設(shè)計的基本指導(dǎo)意見——立足于當(dāng)代，傳承于歷史，放眼于未來，力求為拉薩機場打造一個集航空運輸、商業(yè)服務(wù)、綜合開發(fā)等多元化內(nèi)容的現(xiàn)代化航空港；新建T3航站樓項目作為西藏自治區(qū)面向世界的門戶窗口，需要在滿足高效運行的使用功能的前提下適度融入西藏地區(qū)的地域性文化內(nèi)涵，需要符合當(dāng)代社會所提倡的人文機場、智慧機場以及綠色機場的時代需求。

　　2016年1-8月，中國民用航空西藏自治區(qū)管理局分別就拉薩貢嘎機場T3航站樓及航站區(qū)規(guī)劃概念方案設(shè)計和總體設(shè)計進(jìn)行了公開招標(biāo)，共有北京中航筑誠機場建設(shè)顧問有限公司+奧雅納聯(lián)合體、中國民航機場建設(shè)集團公司、中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院、中國建筑西南設(shè)計院、中國建筑中南設(shè)計院、北京市建筑設(shè)計院等知名企業(yè)參與競標(biāo)。經(jīng)開標(biāo)評審，中航筑誠+奧雅納工程顧問聯(lián)合體提交的方案最終確定為中標(biāo)實施方案；北京中航筑誠機場建設(shè)顧問有限公司在該項目總體設(shè)計招標(biāo)中被評為第一中標(biāo)候選人成為拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建設(shè)計項目中標(biāo)單位。

　　根據(jù)北京中航筑誠機場建設(shè)顧問有限公司提出的設(shè)計理念，本項目T3航站樓設(shè)計方案的靈感來自于西藏地區(qū)傳統(tǒng)文化中所追求的“心中的日月-永恒的香巴拉”美好愿望，設(shè)計方案通過綜合分析西藏地區(qū)的形象特質(zhì)，在總體規(guī)劃、功能流程、建筑造型、環(huán)境科學(xué)、節(jié)能環(huán)保等方面多方位地詮釋了拉薩貢嘎機場T3航站樓作為現(xiàn)代化航空港的功能需求、運行方式以及形象特征，既滿足使用功能，又使得建筑風(fēng)格與地域性文化完美結(jié)合。

　　如果說千年之前文成公主進(jìn)藏為西藏和內(nèi)地架設(shè)了民族融合的橋梁，那么當(dāng)今拉薩機場的建設(shè)則為西藏自治區(qū)走向世界描繪了絢麗多彩的天路長虹。相信拉薩貢嘎機場T3航站樓的建成，在日月星辰的照耀下必將折射出更加璀璨的光彩，讓富饒而美麗的西藏更加吉祥！