在太陽能與風能資源豐富的西藏自治區(qū)，科技工作者正在進行太陽能風能互補發(fā)電研究，以期解決高原偏遠地區(qū)供電問題。 

　　承建青藏鐵路那曲物流中心的科技工作者正在開展此項研究。據(jù)中鐵建工集團那曲物流中心指揮部總工程師嚴晗介紹，平均海拔４５００米的西藏那曲地區(qū)太陽能與風能資源豐富，在這里建設(shè)太陽能和風能的互補供電系統(tǒng)不僅成本遠低于電網(wǎng)長距離小負荷供電，而且節(jié)約了常規(guī)能源，減少了環(huán)境污染。 

　　在有風或陽光時，風力發(fā)電機組或太陽能電池板分別從風或日光輻射中提取能量后轉(zhuǎn)換成電能，通過風光互補控制器向蓄電池充電，用電設(shè)備則通過電源的控制器從蓄電池上獲得電力。 

　　目前科技工作者正在攻克太陽能和風能互補供電系統(tǒng)的核心技術(shù)－－控制技術(shù)。嚴晗說，互補供電控制技術(shù)可實現(xiàn)根據(jù)當?shù)氐呢摵珊陀秒娫O(shè)備負荷特性適時控制電源的通電與否，并防止夜間蓄電池向太陽能電池反充放電以及蓄電池充足后風力發(fā)電機自動卸負荷。 

　　嚴晗說，西藏太陽能風能互補發(fā)電研究成功之后，將根據(jù)本地需求，實時推廣項目的成果。 

　　西藏是全國太陽能資源最豐富的地區(qū)，全年平均日照數(shù)在３０００小時左右。同時西藏還是全國大風比較多的地區(qū)，年風能儲量９３億千瓦時，居全國第七位。長期以來，西藏都在著力進行太陽能和風能的開發(fā)利用，目前已經(jīng)推廣了２０多萬臺太陽灶，建設(shè)了上百座風能發(fā)電機組。