問:從北京自駕到西藏,川藏路線、滇藏路線,和青藏路線的利弊,求詳解,謝謝!
答:已知的騎車去西藏的路線有:青藏線、川藏線、滇藏線和新藏線四條,下面我為大家總結一下這四條線的特點和難度,還有詳細的線路,以便大家選擇。
一、青藏線:路況是最好的,但海拔很高,因為高海拔缺氧,長時間騎行非常累,不是一般人能熬的。青藏線路途狀況比較成熟,人煙稀少,物資匱乏,路況比其他三條線都要好,柏油路和水泥路比較多,而且險路比較少。很多自駕游西藏的車都從青藏線進入,從而使旅游業(yè)發(fā)達,飲食和住宿等費用都比較貴,很多地方為旅游區(qū)價格。一般從西寧出發(fā)時便宜,越往前騎越貴,快到拉薩的時候又便宜了。青藏線的花費肯定比其他三條線要多得多,適合新手騎行,路上自駕游的車輛非常多,如果體力不支搭車非常容易就能搭上。這條線選擇的騎友最多,難度最低,風險性也最低。
青藏線全程公里:西寧-拉薩全程約1965公里
青藏線詳細線路:西寧-日月山-青海湖-黑馬河-茶卡-都蘭-巴隆-諾木洪-格爾木-西大灘-昆侖山-風火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格里貢山-那曲-古露-當雄-羊八井-拉薩
二、川藏線:川藏線分為川藏南線與川藏北線,川藏南線風景比較秀麗,路況也比較好。川藏北線比較有味道,環(huán)境污染比較少。川藏線的風景非常美麗的,只是川藏線有部分路段相當?shù)臓€,有些甚至不能用一個“爛”字來形容,芒康-左貢約170公里爛路,非常非常爛。然烏-波密已經(jīng)修成了,七十二拐也全面鋪上了柏油路。過了怒江大橋那飛石區(qū)十幾公里搓衣板路估計不可能會修好了。排龍?zhí)祀U25公里路況也非常糟糕。除了路爛以外,川藏線還是一條非常值的選擇的線路。選擇這條線路的騎友僅次于青藏線,難度也排在第三位。
川藏線全程公里:成都-拉薩全程約2100公里
川藏線詳細線路:成都-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子彎山-卡子拉山-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業(yè)拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩
三、滇藏線:在我的騎行環(huán)游中國計劃中,第五段走的就是滇藏線。主要有兩個原因,第一是因為我把我第四段民族線的終點訂在了昆明,直接從昆明開始走第五段滇藏線也比較方便;第二是因為走滇藏線路過大理、麗江、香格里拉,只是看這幾個名字都這么美好,這么憧憬,我當然會在美麗的彩云之南出發(fā)來走我的第五段滇藏線了。此路線風景比青藏線和川藏線都要好,飲食和住宿也比較便宜,但是路況很差,泥石流也比較頻發(fā),曾經(jīng)有不少勇敢的騎友,還有車隊,在這條線遇到突發(fā)泥石流而永遠的離開了我們。滇藏線挑戰(zhàn)性較高,沿途補給較少,風景優(yōu)美,環(huán)境污染很少。滇藏線也是世界級的越野路線,尤其以春秋兩季為絕。由于滇藏公路的位置比較偏僻和難行,對于這條公路的修建與維護一直存在著很大的困難,尤其是6月-8月雨季,塌方、泥石流、斷路頻發(fā),滇藏公路也被騎友們戲稱為“顛公路”,我究竟要經(jīng)歷多少的顛簸才能到達拉薩,現(xiàn)在我也不知道,反正我的計劃書中是按保守的算了29天。選擇這條線的騎友比青藏線和川藏線要少很多,難度和危險程度都排在第二位。
滇藏線全程公里:昆明-拉薩全程約2352公里
滇藏線詳細線路:昆明-安寧-楚雄-大理-鶴慶-麗江-石鼓-虎跳峽-迪慶-香格里拉-奔子欄-德欽-飛來寺-鹽井-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業(yè)拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩
四、新藏線:這條線路我暫時沒有過多研究,只是了解了一下,新藏線最高高差近5400米,是世界上海拔最高的公路,有915公里在海拔4000米以上,130公里在海拔5000米以上,是四條進藏線中最危險的,特別是界山達坂和死人溝。不過有人說新藏線是中國目前騎行線最難的一條死亡之線,我覺得還是有些夸張了。新藏線難是一定的,最起碼比其它三條線進藏都要難很多,但要說最難卻一定不是,國內(nèi)比新藏線更加坎苦艱辛的比比皆是:逆流之河、穿越大羌塘無人區(qū)77日、甘孜阿壩州巴郎山至道孚,那種路線比新藏線艱辛無數(shù)倍,已經(jīng)超出了自虐范圍,死亡率很高。就好像世界最難登的山喬戈里峰和中國最難登的山貢嘎雪山,雖然沒有珠穆朗瑪峰的高度,但危險度難度以及死亡率卻是相當高。曾經(jīng)聽到過一個笑話:如果一個人在國外登山圈子里給別人說起自己登頂過珠穆朗瑪峰,別人正眼都不會看你一眼,但如果說自己登頂過貢嘎雪山,他們就會很熱情詢問你的姓名,打聽你最近的計劃等。新藏線毫無疑問是四條進藏線里挑戰(zhàn)最大的一條,難度排在第一位。
新藏線全程公里:烏魯木齊-拉薩全程約4365公里
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