11月7日訊，日前，西藏自治區(qū)政府批準實施《西藏自治區(qū)省道網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030年）》，根據(jù)《規(guī)劃》，到2030年西藏將實現(xiàn)拉薩及地區(qū)行署所在地30分鐘內(nèi)上快速路，73個縣城（新設(shè)的雙湖縣除外）15分鐘內(nèi)上國道，70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上國省干線公路；經(jīng)濟區(qū)、城市圈內(nèi)外交通聯(lián)系密切，重要城鎮(zhèn)間形成多路連通的路網(wǎng)格局；沿邊公路連續(xù)貫通，國防交通保障能力顯著增強。

        《規(guī)劃》按照“主體保留、局部優(yōu)化”的原則，優(yōu)化調(diào)整既有省道，依據(jù)交通需求、地形條件及環(huán)境影響等因素進行優(yōu)化，并形成省道布局方案。布局方案由8條快速路、9條北南縱線、3條東西橫線和20條聯(lián)絡(luò)線組成，簡稱“8快、9縱、3橫、20聯(lián)”，總里程約1.8萬公里。其中，8條快速路由拉薩—貢嘎機場快速路、澤當—貢嘎機場快速路、日喀則—和平機場快速路、林芝—米林機場快速路、拉薩—澤當快速路、昌都—邦達機場快速路、獅泉河—昆莎機場快速路、林芝—拉薩快速路組成；9條北南縱線包括，江達鄧柯—芒康索多西，江達生達—芒康徐中、昌都噶瑪—察隅察瓦龍等；20聯(lián)絡(luò)線涵蓋了類烏齊崗色—類烏齊、洛隆—八宿等線路。

        《規(guī)劃》實施完成后，西藏干線公路密度將達2.7公里/百平方公里，是實施前的2.7倍，與國家公路網(wǎng)一起形成進出藏主骨架公路運輸通道，連接西藏所有縣級行政區(qū)，覆蓋約70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（國道覆蓋45%）、重要的旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐和主要邊貿(mào)口岸。