7月1日訊,是青藏鐵路全線通車4周年紀念日。經過4年的運行,目前,青藏鐵路凍土區(qū)段線路穩(wěn)定,列車運行時速達到100公里,創(chuàng)造了世界凍土鐵路最高時速。青藏鐵路通車后,不僅僅吸引了大批旅客進藏旅游,同時帶動了西藏旅游產業(yè)的大發(fā)展。
“4年來,青藏鐵路共運送進出藏旅客560萬人次。”拉薩火車站副站長賈乃林說,坐火車進出藏的旅客中,游客占到客流量的30%,其余70%則為打工、務工、經商人員。
記者從有關部門了解到,目前拉日、拉林鐵路正在勘線,其中拉日鐵路有望今年動工開建。滇藏鐵路已經由大理延至麗江,麗江至香格里拉也正在勘線。
一位西藏旅游業(yè)內人士對記者說,隨著中國大西南旅游經濟的深入開發(fā),以及大香格里拉旅游,茶馬古道旅游,唐蕃古道旅游,雅魯藏布大峽谷旅游,跨境尼泊爾、印度旅游的連鎖影響,特別是青藏鐵路支線拉日、拉林鐵路的興建,一定會為西藏經濟社會的跨越式發(fā)展起到強大拉動作用。
“青藏鐵路延伸線正在向西藏東南方向及后藏方向延伸,成為西藏經濟的大動脈。”這位業(yè)內人士說,目前,中央已經提出要使西藏成為重要的世界旅游目的地,再過數(shù)年,待拉日鐵路通車,拉林鐵路修建完成,川藏鐵路、滇藏鐵路全線貫通,西藏五機場與國內外城市通航,西藏與全國乃至與全世界的大旅游格局將形成。