5月23日訊，西藏航空市場開放以后，國航率先進(jìn)駐西藏，并形成一家獨(dú)大的局面，但隨著西藏航空市場的不斷發(fā)展，競爭者開始涌入，包括南航、東航、川航、海航等多家航空公司紛紛進(jìn)駐。然而，由于我區(qū)特殊的地理環(huán)境以及市場狀況，各家公司對這一市場大多淺嘗輒止，并沒有大量投放運(yùn)力。 

      今年5月16日，海航拉薩至西安航線恢復(fù)通航；5月28日，川航將正式使用寬體客機(jī)A330執(zhí)飛拉薩至成都航線；拉薩至阿里航線即將通航…… 

      5月初，民航西藏區(qū)局、國航西南分公司派專人考察拉薩至阿里航線。為了收集通航前期的相關(guān)資料，工作人員克服了重重困難，在歷時(shí)5天的時(shí)間里，對阿里昆莎機(jī)場的線路、跑道、周邊環(huán)境、供電、供水等硬件設(shè)施進(jìn)行了考察。 

      在這次考察后，空客A319機(jī)型將于5月底或6月初對阿里昆莎機(jī)場進(jìn)行驗(yàn)證飛行。 

      據(jù)國航西藏分公司拉薩營業(yè)部相關(guān)工作人員介紹，空客A319機(jī)型的驗(yàn)證飛行標(biāo)志著拉薩至阿里機(jī)場通航后，該航線的執(zhí)飛機(jī)型就是空客A319。在驗(yàn)證飛行當(dāng)天，飛機(jī)將從成都雙流國際機(jī)場起飛，在抵達(dá)新疆某機(jī)場后，于第二日上午飛往阿里昆莎機(jī)場進(jìn)行驗(yàn)證飛行。

      “執(zhí)行驗(yàn)證飛行的飛機(jī)都是經(jīng)過改裝后的高原飛機(jī)，進(jìn)行驗(yàn)證飛行的機(jī)師是有著高原飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)師。”該工作人員表示，對于驗(yàn)證飛行，國航已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。 

      對于拉薩至阿里航線通航后的時(shí)間以及機(jī)票價(jià)格，該工作人員說：“拉薩至阿里的航距有1200多公里，飛行時(shí)間大概要一個(gè)半小時(shí)。由于航距跟成都至林芝航線差不多，機(jī)票價(jià)格應(yīng)該會(huì)是1000多元。” 

      目前，國航拉薩至成都的機(jī)票是1200元起，拉薩至重慶是1140元起，拉薩至北京是1700元起，林芝至成都是1380元起。