雨季川藏線最易塌方泥石流路段

        在每年的7月、8月進(jìn)入了西藏的雨季時(shí)間段，并時(shí)常伴有部分地區(qū)的塌方、山體滑坡等，所以在出發(fā)前建議先在本文了解下西藏川藏線上的易發(fā)塌方和泥石流的具體路段，并知曉具體的避開(kāi)技巧。

        第一段：巴塘---芒康段

        過(guò)了金沙江大橋。進(jìn)入西藏境內(nèi)，就是著名的海通溝塌方區(qū)。這一段有50公里。的路段。只要是下雨和大雨。有幾處是必然地塌方之處。塌方特點(diǎn)；是以石頭和泥石流為主。而道班遠(yuǎn)在芒康和海通溝兵站。一堵就是半天以上。在這一路段。就看對(duì)面是否有來(lái)車(chē)。有車(chē)來(lái)。則通。趕緊通過(guò)。否則。就是海通溝的溫泉住下或問(wèn)路況了。

        第二段：芒康---左貢段

        出芒康后，就是翻4600的“拉烏山”，翻山后的前半段。是不塌方的。但在靠進(jìn)瀾滄江的幾公里。山體就是沒(méi)植被了。下雨就是滿路的大小石頭。注意車(chē)底盤(pán)。過(guò)竹卡大橋后，就翻第二座山4700的“覺(jué)巴山”。在下山時(shí)，路是緊靠山體開(kāi)鑿的路面，而彎道多而險(xiǎn)急。山體是不穩(wěn)定的。常常滾石多在路面山。下山和在上第三座山5000（東達(dá)山）的山溝里。如下雨，常常發(fā)洪水。沖毀路面。

        第三段：左貢---幫達(dá)段

        此路段主要是前半段。緊靠河邊而行。如上游下雨。常使河水，俺沒(méi)公路面。但水下沒(méi)石。就是必須注意；涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而又進(jìn)水過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)急易抱軸。一定要先降溫。在涉水。也必須注意不可靠河邊和靠山體的排水溝太近。如遇這種情況?？傻犬?dāng)?shù)剀?chē)和看前車(chē)行走的路線。再跟著過(guò)去或下水探道而行。如遇水太深，一定折下風(fēng)扇皮帶，以免發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇葉片損壞。在新建路段。就是注意山體堆積的泥石流和石頭就可了

        第四段：邦達(dá)---宿段

        翻過(guò)4800的業(yè)拉山后，下山就是怒江。過(guò)怒江大橋后。進(jìn)入著名地“怒江溝”。這里的地質(zhì)結(jié)構(gòu)是最松散的。土沒(méi)粘性，因是2000多米的海拔。又是喜瑪拉雅山脈和橫段山脈的交匯點(diǎn)，即又是干熱河谷地帶，山上沒(méi)樹(shù)。而河谷風(fēng)大，故此這里下雨，就是泥石流。不下雨。連著幾個(gè)太陽(yáng)。又是松散的石頭。自然的滾下。是下雨塌，不下雨也塌的地段，沒(méi)塌方，趕緊過(guò)，住八宿。塌方可在幫達(dá)住。（在幫達(dá)就可問(wèn)路況）。

        第五段：八宿---然烏段

        此路段是新建油路。一般山體不靠公路。只是多注意下雨時(shí)，公路排水不暢。而使路面積水。遇積水時(shí)?？陕卸^(guò)。

        第六段：然烏---波密段

        此路段，前半程是靠湖邊而行。注意的是，在2989公里樁后，就是易塌方的30公里土路段，一般通行沒(méi)問(wèn)題的，只是有一處翻水路面，過(guò)水時(shí)，慢行多留意即可。

        第七段：波密---八一

        1)、出波密35公里。就是一處著名的泥石流區(qū)域。常年路面水不斷，遇上游下大雨。翻水路面上。水定是急而深，石頭遍地，車(chē)過(guò)此段時(shí)，注意底盤(pán)。

        2)、102道班。此路段常年是下雨塌。不下雨也塌的著名塌方區(qū)。在通過(guò)此路段時(shí)，一定趕路而過(guò)，最好是武警在上午排出昨夜堆積泥石流后馬上通過(guò)，這里就是不下雨。因山體的侵水。也會(huì)慢慢地堆積泥土和石快。一般是排出后。再經(jīng)三小時(shí)后，就沒(méi)法再通過(guò)了。只好再等下午上班排出后。再通行了，下午通不過(guò)。就只好住在車(chē)上了。這里沒(méi)吃住點(diǎn)。離通麥鎮(zhèn)有10公里處通過(guò)這里一定注意和安排好行程。

        3)、通麥天險(xiǎn)18公里路段；

        過(guò)通麥大橋后。就是進(jìn)入著名地天險(xiǎn)路段，此路段一般地小雨不塌。但大雨必塌方，但路面濕滑。注意來(lái)車(chē)和匯車(chē)點(diǎn)，提前先讓。先慢，因路面的原因，一般是大車(chē)不讓小車(chē)的。那外地小車(chē)就多注意了。在行駛約16公里處。也是下雨塌方和泥石流的堆積區(qū)域。如遇堆積物，通過(guò)此處，一定使用四驅(qū)。方可而行。到魯朗鎮(zhèn)后幾乎就可直通拉薩了。

        2016年3月1日更新：318國(guó)道排龍到通麥段新修的路施工進(jìn)入尾聲，四個(gè)隧道和一座大橋全部貫通。

        總結(jié)，川藏線每年自駕旅行的車(chē)輛很多，這里非常有必要提醒大家，一定記得安全駕駛，注意行車(chē)安全。

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